新能源汽车整车控制管理系统的基础知识

  新能源汽车整车控制管理系统连接动力电池管理系统、动力电机驱动控制管理系统；对新能源汽车动力链的所有的环节来管理、协调和监控，以提高整车能量利用效率，确保安全性和可靠性；理解驾驶意图，实现整车驱动控制、能量优化控制和制动回馈控制；显示整车状态信息；具备完善的故障诊断和处理功能；具有整车网关及网络管理功能。

  深圳 比亚迪 总部进行了一场世纪大联盟： 长安汽车 与比亚迪签署了战略合作协议，双方拟联合成立一家具有独立法人地位的 动力电池 合资公司，在汽车新能源领域展开全方位深度合作。   这一合资公司未来将在重庆两江新区落地，聚焦于动力电池生产、销售等业务板块，产能按照10GWh规划，具体分为两个阶段实施：一期产能将达5-6GWh，二期产能将达4-5GWh。而长安汽车亦将入股比亚迪电池业务板块，双方还将围绕电池回收再制造、电池快充、移动换电、充电高速路等领域进行深入研究。     比亚迪与长安汽车除了在电池领域展开深入合作、联手打造全球领先的电池产业化平台外，还将利用各自在传统汽车、 新能源汽车 、智能互联网、共享出行、海外市场等领域

  麦克卢汉有一句警语，“如其运转，则以过时。”特斯拉，聆风，MIrai，新能源汽车异军突起，昭示着传统汽车独霸汽车市场的场景已经时日无多了。能源枯竭，环境危机，一系列口号在问题逐渐严峻的时候，终于得到正视。所有人都开始承认，汽车行业的未来属于新能源汽车。然而，插电混合动力汽车，纯电动汽车，氢燃料汽车，谁才是最终答案？ 插电混合动力汽车(PHEV)     目前在新能源汽车行业发展最为迅速的就是插电混合动力汽车。2014年，插电混合动力汽车比亚迪秦轻松摘得新能源汽车销量冠军，也证明了PHEV的巨大发展的潜在能力。PHEV在未来拥有很多优势。首先最直观的就是，没有如同纯电动汽车的里程焦虑。任何一个车主都不想在开车的时候对着剩余

  从我国机动车保有量来看，随着中国特色社会主义进入新时代，我国居民的生活水平进入了一个新的台阶，生活品质也得到了极大的提升。城镇化进程的加快速度进行发展使得城市逐步扩大，居民的生活范围也在不断延伸，私家车作为居民出现的载体也就慢慢的变重要。从汽车市场发展历史来看，美、德、日等国家的新能源汽车行业发展最早，目前也是最为发达的。从他们的发展进程中发现，汽车产业一般会经历起步期、高速成长期、普及期和饱和期等几个阶段然后在走向成熟。我国汽车的保有量正处于增速变缓的阶段，新能源汽车市场正在进行深度的结构调整，参照发达国家的发展历史正处于普及后期。 加强新能源汽车发展的规划。我们国家新能源汽车在发展的过程中缺少规划，国外新能源汽车良好 的发展的新趋势告诉

  外媒称，设有15万个充电站的中国已经取代美国变成全球电动汽车实验室。 据西班牙《公众》日报网站2月6日报道，柴油、汽油、混合动力、电动……经过多年的发展，汽车产业的未来发展的新趋势仍徘徊在十字路口。大众柴油门丑闻之后，虽然欧洲汽车产业鲜有变革，但世界汽车产业还是采取了行动。日本汽车制造商丰田公司说干就干，2017年在全球销售电动汽车152万辆，提前完成了2020年的目标。电动汽车包括混合动力汽车、插电式混合动力汽车、蓄电池汽车和燃料电池汽车。 丰田公司宣布，至2025年所有丰田和雷克萨斯车型将成为纯电动模式或者提供电气化选项。在迄今为止销售了总共1145万辆电动汽车之后，丰田公司定下至2030年将电动车的年产量提高至5

  目前充电桩运营商不赚钱的问题大多是需求量还太小而且不集中，截至2017年中全国电动车的保有量在150万以下，不足全国汽车保有量的1%，所以此阶段能盈利的主要是上游一锤子买卖的桩企。目前，充电桩建设运营企业的收入大多数来源于于：1.政府，基础设施建设补贴；2.客户，充电服务费+电费，服务费只有少数城市收取，乘用车车主意见最大，电费交付电网完全无利润。 首先，政府补贴本身不是长久之计，金额也不多，其次充电服务费的收取一直受到客户诟病，美国60%以上的充电桩是免费的。 其他可行的是充电桩身广告等等，但目前未形成规模，暂不可行。 不管是在长期资金市场，还是产业政策上，现在恐怕没有哪个行业火得过新能源汽车。然而，这种繁荣并没有惠及

  近日，国家发改委和国家能源局在系统内部印发《能源技术革命创新行动计划（2016-2030年）》，并同时发布了《能源技术革命重点创新行动路线项重点创新任务，包括煤炭清洁高效利用技术创新、先进核能技术创新、氢能与燃料电池技术创新、先进储能技术创新、能源互联网技术创新等。 小编从有关渠道获悉其详细的细节内容，以下为氢能与燃料电池技术重点任务、战略方向、创新目标及创新行动详细的细节内容。 重点任务 1.研究基于可再次生产的能源及先进核能的制氢技术、新一代煤催化气化制氢和甲烷重整/部分氧化制氢技术、分布式制氢技术、氢气纯化技术，开发氢气储运的关键材料及技术设备，实现大规模、低成本氢气的制取、存储、运输、应用一体化，以及加氢站现场储氢、制氢模

  随着AI和新能源技术的发展，从智能驾驶向无人驾驶技术的发展、车联网、汽车大数据的应用将会颠覆传统的汽车产业。汽车的“电动化、智能化、网联化、共享化”正在带来革命性的变化，改变的不单单是汽车产业，还有汽车出行方式。而出行方式的改变会引发整个社会形态的巨大变化，这是一场技术革命。据了解2020年左右，初级的无人驾驶技术会普及，到2030年高级别智能驾驶技术会出现。随着整个产业生态和竞争模式的变化，新能源汽车的竞争对手不再是宝马、丰田这样的公司，而是苹果、谷歌这样的公司。 2018年3月13日，中国汽车工程研究院联合德国慕尼黑展览集团于2018年3月13~14日在上海浦东喜来登大酒店隆重举办2018新能源和智能网联汽车国际创新发

  经两年多的全球芯片荒正在逐渐缓解，消费类芯片基本上不缺了，但汽车芯片仍然十分紧缺，其中MCU和IGBT短缺最严重。 那么，问题来了，除了MCU和IGBT之外，汽车芯片还有哪一些类型呢？ 一般来说，一辆汽车需要的芯片种类至少有40种，主要可分为功能芯片、功率半导体和传感器，包括无人驾驶AI芯片、MCU、IGBT功率器件以及用于无人驾驶感知系统的一系列芯片。眼下，新能源汽车正在加速发展，而新能源汽车是芯片“大户”。一台新能源汽车搭载的芯片数量达到了1000颗以上，各种各样的芯片大多数都用在汽车控制管理系统、信息娱乐系统、动力总成系统、车辆运动系统、汽车动力控制系统、照明系统、燃油喷射、底盘安全以及各类汽车需要的传感领域。 下面，以新

  电池热管理系统设计

  直播回放 : MPS、Nexperia、泰克专家齐聚，畅谈新能源汽车动力设计注意要点

  ADI世健工业嘉年华——深度体验：ADI伺服电机控制方案

  解锁【W5500-EVB-Pico】，探秘以太网底层，得捷电子Follow me第4期来袭！

  会议音响使用需要注意的几点1、严禁带电拔、插信号插头。以免由此产生的冲击而损坏机器或音箱。2、在音响系统中，应注意开机、关机的 ...

  会议音响产生噪音的原因（1）设备内部的电路噪声音响设备都有一项指标-信噪比。由于内部电子元件产生的电噪声，在一台设备单独 ...

  一、把握舞台全局1、调音师应具备专业的调音素质著名配音演员张桂兰说得好：“演员的语言表演艺术和音响师的调试艺术是秤与砣 ...

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